Banda Hi-Fi de luto: condutor Gonçalo Rola morre após acidente na A1

O som parou. Na madrugada de 21 de setembro, quando o camião da Banda Hi-Fi despistou-se na A1, entre Soure e Pombal, ninguém imaginava que aquele seria o último trajeto de Gonçalo Rola. O homem de 46 anos, condutor do veículo e peça-chave da logística da banda, não resistiu aos ferimentos e faleceu em 8 de outubro, após 18 dias internado na unidade de cuidados intensivos do Hospital de Coimbra. A tragédia não foi só pessoal — foi profissional, emocional, cultural. O camião, propriedade da banda, foi totalmente destruído. E com ele, parte da identidade da Banda Hi-Fi.

Um acidente que parou o país dos espetáculos populares

O acidente aconteceu pouco depois das 5h da manhã, quando o camião transportava o equipamento da banda de volta a Viseu, após um concerto no Alentejo. O veículo, um pesado com mais de 10 toneladas, perdeu o controlo numa curva da A1, saltou a barreira e capotou. Dois outros ocupantes, membros da equipa técnica, ficaram gravemente feridos — um com fraturas múltiplas, outro com trauma craniano. Mas foi Gonçalo Rola quem lutou mais tempo. Ele não era apenas o motorista. Era o homem que sabia onde estacionar o camião sem danificar o palco, que carregava os amplificadores com cuidado, que conhecia cada estrada de Portugal como se fosse a rua da sua casa. "Ele era o silêncio que fazia o som funcionar", disse um colega músico em entrevista ao Diário Viseu.

A vida por trás do palco

A Banda Hi-Fi não é uma formação de grandes estádios. É a banda das festas de freguesia, das feiras populares, dos arraiais de verão. Atuou em Viseu, Coimbra, Évora, Santarém — lugares onde a música não é um luxo, mas um ritual. Em julho, depois de um concerto na Feira Popular de Coimbra, publicaram nas redes sociais: "Voltámos com a música, saímos com a saudade. Receberam-nos, mais uma vez, de uma forma incrível." Essas palavras, agora, soam como um adeus antecipado.

O camião era o seu segundo lar. Com 12 metros de comprimento, transportava 20 caixas de som, três baterias, guitarras, teclados, cabos, luzes, até o palco móvel. Sem ele, não há espetáculos. Sem Gonçalo, não há logística. A banda já tinha perdido um membro anteriormente — o teclista, em 2019 — e agora enfrenta o que muitos chamam de "a segunda morte da banda".

Uma onda de solidariedade que não parou

Nos dias após o acidente, as redes sociais encheram-se de mensagens. Artistas como Os Amores, Os Pescadores e até nomes do fado e do rock português publicaram fotos com Gonçalo e escreveram: "Descansa em paz, irmão da estrada." A página Motoristas do Asfalto, com mais de 200 mil seguidores, publicou imagens do local do acidente — o camião esmagado, os destroços espalhados por 50 metros. O post recebeu mais de 87 mil reações. "É a primeira vez que vejo tantas pessoas a chamar um condutor de camião de herói", comentou um utilizador. E não era exagero. Gonçalo Rola era o que os portugueses chamam de "homem de confiança" — o tipo que nunca faltava, que nunca reclamava, que chegava sempre a horas, mesmo depois de uma noite de show.

O que vem a seguir? A banda, o camião, o futuro

A Banda Hi-Fi anunciou, em comunicado, que "não vai desistir", mas reconheceu que "não há como voltar ao que era". O equipamento danificado está avaliado em mais de €45.000. O seguro cobre apenas 60%. A comunidade já iniciou uma campanha de financiamento coletivo — já arrecadou €18.700 em 12 dias. Mas o mais difícil não é o dinheiro. É o vazio.

A banda tem 15 espetáculos marcados até dezembro. Vão ter de adiar todos. Alguns já cancelaram. Outros, como a festa de São João em Viseu, prometeram manter a data — com música acústica, sem amplificação. "Vamos cantar com as nossas vozes. E com o coração de Gonçalo", disse o vocalista em entrevista ao ERZ.

Um retrato da música popular portuguesa

A morte de Gonçalo Rola expõe algo que poucos veem: a fragilidade de um setor que move milhões de pessoas todos os anos, mas que vive na sombra das grandes produtoras. Bandas como a Banda Hi-Fi não têm patrocinadores. Não têm equipamentos novos. Têm camiões com 15 anos, que correm 100.000 km por ano, sem manutenção regular. Em 2022, o INEM registou 17 acidentes envolvendo veículos de bandas musicais em Portugal — 14 deles na A1, A2 ou A25. Nenhum foi investigado profundamente. Nenhum gerou mudança legislativa.

Gonçalo Rola não era um nome conhecido nos noticiários nacionais. Mas era essencial. E agora, ele é o rosto de uma realidade silenciosa: a dos que constroem a música popular portuguesa — e que, muitas vezes, pagam o preço mais alto por ela.